在早期汽車車體焊接生產(chǎn)線上，大多使用人工方式，看書面操作說明書一步接一步地操作，很容易發(fā)生人為錯誤。后來逐漸改用條形碼標(biāo)簽來管理，雖然降低了人為出錯率，但經(jīng)常因?yàn)樯a(chǎn)現(xiàn)場的粉塵、高溫振動、油污等影響而發(fā)生識別錯誤。再遇到帶有罩子的情況時，無論是條形碼標(biāo)簽還是人工也都不能放心使用。RFID在汽車焊接生產(chǎn)線應(yīng)用示意圖：

　　上圖中，選擇耐高溫、防粉塵、防金屬、防磁場、可重復(fù)使用的有源封裝標(biāo)簽，通過自動識別作業(yè)來監(jiān)控焊接生產(chǎn)線作業(yè)。可將操作指示信息（車種信息、焊接指示信息、程序等）存儲在目標(biāo)托盤中，天線為了避開人和機(jī)器的影響可設(shè)置在焊接生產(chǎn)線較高的地方，由于RFID標(biāo)簽的強(qiáng)抗污染能力和強(qiáng)耐久性，大大減少了識別錯誤并且可以有效提高內(nèi)部供應(yīng)鏈的可視化程度。

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