對標(biāo)國內(nèi)同行，施維英智能車間在對引領(lǐng)行業(yè)升級轉(zhuǎn)型的示范和創(chuàng)新點主要體現(xiàn)在設(shè)計與生產(chǎn)聯(lián)動、物流配送、自動智能化生產(chǎn)應(yīng)用、新工藝技術(shù)應(yīng)用、信息化融合、現(xiàn)場管理等方面處于領(lǐng)先地位：網(wǎng)絡(luò)全覆蓋IP工廠基礎(chǔ)建設(shè)，實現(xiàn)工業(yè)級網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)工廠。成立之初，在新基地建設(shè)規(guī)劃方面秉承數(shù)字化、集成化的理念，并充分考慮擴(kuò)展性和靈活性，系統(tǒng)規(guī)劃和建設(shè)了新基地的弱電工程，實現(xiàn)了廠區(qū)網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，為未來廠區(qū)設(shè)備互聯(lián)和建立智能工廠提供了硬件基礎(chǔ)。

      設(shè)計與生產(chǎn)現(xiàn)場聯(lián)動，實現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場無紙化應(yīng)用 

      施維英在生產(chǎn)與設(shè)計聯(lián)動上，具備了良好的軟件平臺，公司成立后陸續(xù)上線實施了SAP、PDM、MES等系統(tǒng)，并通過設(shè)計軟件PROE與PDM、MES等系統(tǒng)的有效深入集成應(yīng)用，實現(xiàn)了設(shè)計與生產(chǎn)過程的聯(lián)動執(zhí)行。這些措施在有效提升了徐工施維英的產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)能力的同時，縮短了新產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)和生產(chǎn)的周期，實現(xiàn)了廠區(qū)生產(chǎn)過程無紙化應(yīng)用。

      基于汽車行業(yè)的配盤模式物流配送體系，物流配送高效保障

      施維英企業(yè)物流應(yīng)用方面，率先采用基于汽車行業(yè)的配盤物流模式，以供應(yīng)鏈管理主線，以SAP為上游數(shù)據(jù)流基礎(chǔ)，通過MES系統(tǒng)、財務(wù)系統(tǒng)間的緊密集成，利用條碼、射頻識別等新技術(shù)，成功引用了基于汽車行業(yè)物流配盤管理模式。企業(yè)的年度、月度計劃，批次計劃，送貨計劃與供應(yīng)商、外協(xié)單位實現(xiàn)全面集成。并通過制造執(zhí)行系統(tǒng)的物流配盤管理模塊，實現(xiàn)與供應(yīng)商的協(xié)同運(yùn)作，實現(xiàn)與生產(chǎn)過程、生產(chǎn)能力和生產(chǎn)成本控制等方面的全面協(xié)同，提高整個供應(yīng)鏈的協(xié)同性，保障了物料供應(yīng)水平。

      自動化智能化機(jī)械手生產(chǎn)線，達(dá)到國際領(lǐng)先水平

      以線性化生產(chǎn)流程配置、均衡化生產(chǎn)節(jié)拍為特色，以通用拼箱工裝、高效自動焊接設(shè)備為基礎(chǔ)，通過深化應(yīng)用焊接變位技術(shù)實現(xiàn)船型焊接，有效控制焊接變形，提高焊接質(zhì)量和工作效率。以布料桿焊接工作站、回轉(zhuǎn)底座焊接工作站、水槽焊接工作站、轉(zhuǎn)臺焊接工作站、攪拌筒焊接線為代表的自動化焊接設(shè)備采用了電弧傳感、電弧跟蹤、焊接數(shù)據(jù)庫、焊接同步變位等先進(jìn)的焊接技術(shù)，配合焊接煙塵收集系統(tǒng)使用，達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。

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